Альпийская сказка:
Мюнхен – Венеция

Наше увлекательное горное путешествие начинается в Мюнхене – своеобразных воротах в немецкие Альпы. В аэропорту города Вас встретят гиды тура, помогут с погрузкой багажа, велосипедов в машину и организуют трансфер в отель.

Официальный девиз города – "Мюнхен любит Вас" , и мы всецело прочувствуем доброжелательную веселую атмосферу баварской столицы в ходе прогулки по улочкам и площадям исторического центра.

Не обойдем вниманием и традиционную баварскую кухню, поужинав в одном из ресторанов города.

Первый ходовой день можно назвать разминочным. Наш маршрут пролегает по грунтовым велодорожкам вдоль реки Изар, берущей свое начало в австрийских Альпах. В древние времена река использовалась в качестве торгового пути для переправы изделий из Альп и Италии к Дунаю.

Сейчас Изар является излюбленным местом отдыха баварцев, а на его берегах расположились живописные немецкие городки, например, Бад Тёльц – уютный курорт с известным во всем мире термальным источником Йодквеленхоф (Йодовый источник), чьи воды обладают уникальными целебными свойствами.

Закончим путь на берегу невероятно красивого озера Сильвенштайн. Несмотря на искусственное происхождение и строго практическую цель водохранилища, Сильвенштайн идеально сочетается с местным ландшафтом.

Новый день – новая страна. Сегодня мы покидаем немецкие земли и въезжаем в Австрию. Впрочем, границы в Европе весьма условны: их обозначают лишь информационные табло вдоль дорог.

Один из живописнейших участков нашего пути – 10 километровая велодорожка вдоль озера Ахензее, называемого не иначе как Тирольским морем.

Далее нас ждет спуск в долину реки Инн, изобилующую чарующими пейзажами и сохранившими средневековый колорит городками. Мы посетим важнейший центр добычи серебра в средние века в Европе – город Швац и Халль-ин-Тироль – старинный центр добычи соли.

Завершаем день в столице тирольских земель – Инсбруке.

В этот день нас ждет первый альпийский подвиг: преодоление перевала Бреннер высотой 1374 м, расположенного на границе Австрии и Италии. Седловина Бреннера образует самый низкий перевал через главную альпийскую цепь, что обусловило его популярность среди любителей велопутешествий.

Следует отметить, что от Инсбрука до городка БреннерБреннеро, можно добраться на поезде, сократив время подъема с нескольких часов до 36 минут комфортабельной поездки.

Двойные названия населенных пунктов характерны Южному Тиролю как итальянскому региону, имеющему статус расширенной автономии, с преобладанием немецкоговорящего населения.

Италия встретит нас прекрасной асфальтированной велодорожкой, спускаясь с перевала по которой, мы посетим городок Випитено-Штерцинг, поражающий красотой фасадов старинных домов, ютящихся на узких средневековых улочках.

Вечер традиционно мы проводим в окружении гор в коммуне Фортецца.

Сегодня наш путь проходит по велодорожкам вдоль рек Изарко и Риенца в окружении обширных лесов и лугов посреди величественных горных массивов.

Многочисленные крепости и замки на пути нашего следования служат доказательством стратегической значимости региона в средние века.

Встретятся нам и оборонительные постройки XIX века. Крепость Франценсфесте проектировалась как часть системы австрийских укреплений на северных границах Италии. Однако ее оборонительные сооружения ни разу не пригодились в деле и с технической точки зрения быстро устарели. В настоящее время в здесь расположились музей и выставочные пространства.

Во второй половине дня мы вновь перенесемся в Средневековье, въезжая в Брунико. На центральной улице этого городка сохранилось множество старинных домов, украшенных изумительными фресками.

От Брунико начинается подъем к самой высокой точке нашего маршрута – перевалу Чимабьянке высотой 1529 м. Впрочем, мы не станем штурмовать его за один день, а наберемся сил на высоте 1256 м в живописном курортном городке Тоблах-Доббьяко, называемом "Вратами в Доломитовые Альпы" .

Утром отдохнувшие, бодрые и веселые мы отправимся покорять перевал Чимабьянке.

Весь день наш маршрут идет по велодорожке, проложенной по маршруту бывшей железнодорожной ветки, соединявшей до 1964 года населенные пункты Тоблах-Доббьяко и КалальцоКадоре, с мостами, галереями, прорубленными в скалах тоннелями и бывшими железнодорожными станциями, в которых сегодня находятся уютные кафе.

На подъеме нас ждут виды на знаменитые и впечатляющие Трэ Чиме ди Лаваредо – похожие на зубцы три пика Доломитовых Альп.

Также наш путь пройдет через "Королеву Доломитовых Альп" – городок Кортина д'Ампеццо – всемирно известный престижный горнолыжный курорт, который и летом привлекает множество туристов.

В этот день мы продолжим спуск по живописным долинам в окружении прекрасных Доломитовых Альп, где царят спокойствие и уют.

Однако, в прошлом веке эти места были свидетелями трагических событий, о которых напоминают мемориалы.

Осенью 1963 года разрушительная волна, возникшая в результате обвала склона горы в водохранилище Вайонт, устремившись вниз по узкому ущелью, в течение нескольких минут смыла с лица земли пять деревень в долине Пьяве, превратив саму долину в огромное грязевое озеро.

Не менее драматичные события происходили в нескольких десятках километров к югу 45 годами ранее. Сражение Первой мировой войны при Витторио Венето ознаменовало окончательное поражение Австро-Венгрии и конец ее империи.

Постепенно скалистые горы станут сменяться зелеными холмам, а, значит, мы с чувством выполненного долга завершаем горную часть нашего приключения.

В заключительный ходовой день мы будем восстанавливать силы, передвигаясь по дорожкам Паданской равнины – единственной низменности Италии, расположившейся между Альпами, Апеннинами и Адриатикой.

Наш путь пролегает через очаровательный городок Тревизо, где появился на свет рецепт нежнейшего десерта "Тирамису" , и живописные итальянские деревушки.

В конце пути нас ждет Местре – некогда самостоятельный город, а теперь один из районов Венеции, соединенный с островной частью железнодорожным "Мостом Свободы" .

Венеция уникальна отсутствием в исторической части города наземного транспорта, причем запрет на въезд распространяется не только на автомобили, но и на велосипеды, даже катить железного коня рядом с собой недопустимо.

Впрочем, добраться из Местре до главных достопримечательностей жемчужины Адриатики не составляет проблемы, и мы обязательно прогуляемся вечером по лабиринтам узких венецианских улочек, посетим знаковые места города как площадь Святого Марка и мост Риалто, а также полюбуемся на отражение роскошных палаццо в водах Гранд-канала.

Все, что имеет начало, имеет и конец. Наше приключение завершается поездкой в аэропорт и отлетом домой.

Впрочем, венецианская лагуна стоит того, чтоб задержаться еще на день-другой, осмотреть острова Мурано с знаменитыми стекольными мастерскими и Бурано с красочными рыбацкими домиками, прогуляться по многокилометровым песчаным пляжам острова Лидо, да и чтоб прочувствовать атмосферу самой красавицы Венеции требуется куда больше, чем один вечер.