Велотур по Стране Басков

Наше путешествие мы начнем из Бильбао – крупного портового и индустриального центра страны. Однако, с конца ХХ века индустриальный облик города все более уступает образу города искусств, современной архитектуры и дизайна, чему, конечно, в немалой степени способствовало возведение музея современного искусства Гуггенхайма, знакового сооружения Бильбао.

Город, расположенный в 15 км от побережья на берегах реки Нервион, был основан в 1300 году, но большое развитие получил в середине ХIХ века с развитием сталелитейной промышленности. Город стремительно богател, о чем свидетельствуют множество дворцов и роскошных особняков конца ХIХ - начала ХХ века. Достоин внимания и старый город, сохранивший постройки XV-XVII веков.

Сеть велодорожек позволит проехать нам через весь город, избегая автомобильного трафика. Вдоль реки Нервион доедем до устья, посмотрим знаменитый Бискайский мост, построенный по проекту мастерской Эйфеля. Мост-транспортер или "летающий паром" является самым старым действующим мостом этого типа. Между двумя опорами высотой 61 метр по натянутым тросам перемещается гондола с людьми и машинами.

Проехав 15 километров, начнем подниматься в "железное королевство". В период с 1876 по 1930 годы "железная лихорадка", связанная с добычей руды, охватила регион и привлекла множество рабочих. Возникали шахты, строились железные дороги и фабрики. Все это сильно меняло естественный ландшафт вокруг. В настоящее время производство железа здесь перестало быть таким выгодным, и природа постепенно восстанавливается, а мы можем посмотреть на заброшенные шахты, карьеры, орудия добычи руды, в окружении каштановых и буковых рощ, проехав по старой железной дороге, преобразованной в велодорожку. По ней, плавно петляя и поднимаясь, мы достигнем деревни Бальмаседа среди баскских гор на берегу речки Кадагуа. Деревня, а вернее, средневековый город Бальмаседа, был основан в 1199 году и является самым первым городом провинции Бискайя. Сохранившиеся церкви ХV века – Сан Северина и Сан Хуана в готическом стиле, монастырь Санта Клара, дворцы Уррутия и Оркаситас привлекут внимание любителей старины.

Набор высоты – 900 метров, спуски – 1000 метров.

В этот день наш маршрут проходит вдоль рек Кадагуа, Сальду и Нервион. Живопсные сельские дороги без трафика в окружении зелени – сплошное удовольствие.

Целью на этот день станет городок Ордунья, или Урдунья по местному. В историческом центре находятся готическая церковь Санта Марии XV века, церковь Святого Семейства в стиле барокко, храм Нуэстра Сеньора Антигуа – покровительница города. Также достойны внимания многочисленные дворцы эпохи ренессанса и барокко.

Набор высоты – 800 метров, спуски – 700 метров.

День начнем с трудного подъема на перевал Ордунья, тяжесть подъема компенсируем открывающимися видами. А от них действительно захватывает дух: мы поднимемся на обширное плато с круто обрывающимися склонами.

С высоты 222 метров обрушивается водопад Сальто де Нервион, самый большой водопад Пиренейского полуострова. Тут же берет начало и сама река Нервион. Конечно, для тех, кто не чувствует в себе сил для подъема, мы организуем подброску на машине сопровождения.

Дальше наш путь лежит по плато, по дорожкам к местечку Унсага, здесь мы можем полюбоваться другим водопадом – Гоиури. Дальше, частично через национальный парк Горбейя, и вновь по бывшей железной дороге – в столицу страны басков – Виторию.

Набор высоты – 1500 метров, спуски – 1200 метров.

Из столицы по "зеленному кольцу" – сети дорожек вокруг города, проложенных, в том числе, по старым железнодорожным путям, мы двинемся на восток, до городка Альсасуа. Оттуда по берегам реки Ориа в окружении склонов гор Айскорри и Чиндоки спустимся до деревни Сегура. Расположенный на древнем пути из Кастилии к побережью, в средние века это был один из важных городов провинции.

В наши дни центр города сохранил все очарование прошедших эпох, изысканные дворцы и дома знатных горожан напоминают нам о былом богатстве города.

Набор высоты – 1000 метров, спуски – 1300 метров.

Этот день относительно несложный в велосипедной части – мы плавно спускаемся к побережью и оставим время для жемчужины – великолепного Сан Себастьяна или по местному Доностия, который многие считают самым красивым городом Испании.

Основанный в 1180 году, он шесть раз на протяжении своей истории сгорал и возрождался заново, был захвачен французами и вновь возвращен Испании.

После того как в конце XIX века королева Мария Кристина выбирает Сан Себастьян местом летнего отдыха, город начинает меняться. Именно в этот период появляются здания, ставшие визитной карточкой города: мэрия, собор Буэн Пастор и королевский дворец Мирамар.

Набор высоты – 700 метров, спуски – 900 метров.

Дальнейший наш путь будет лежать вдоль побережья Бискайского залива. Берега моря обрывистые, подъемы чередуются со спусками, но красота пейзажей никогда не перестает восхищать.

По пути мы проедем через приморские городки, просоленные и пахнущие морем, в одном из них, Гетарии, родился один из спутников Магеллана – Хуан Себастьян Элькано, возглавивший экспедицию после смерти Магеллана и приведший корабль "Виктория" из кругосветного плавания.

Набор высоты – 1200 метров, спуски – 1000 метров.

Продолжаем наслаждаться морскими видами. Проедем через рыбацкие деревни и городки Мутрику, Ондарру, Лекейтио. В последнем, если повезет, мы сможем посуху добраться до острова Сан Николас – это можно сделать только в отлив.

Остановимся в одном из символов страны басков – Гернике. Город был полностью разрушен в результате бомбардировки немецкими люфтваффе в ходе гражданской войны 1937 года. Знаменитая картина Пикассо была написана именно в связи этим.

В Гернике находится священное дерево басков – дуб, в тени которого в древности устраивали собрания, он чудом сохранился при бомбежке и пожаре.

Набор высоты – 1200 метров, спуски – 1200 метров.

И снова – море! Одной из главных достопримечательностей сегодняшнего дня является остров Гастелугатче с часовней Сан Хуан. К часовне ведет лестница из 237 ступеней, а сам остров соединен с сушей рукотворным мостом.

Преодолев еще не один подъем и спуск, мы приедем в приморский городок, являющийся пригородом Бильбао – Пленсию. Городок знаменит, в частности тем, что здесь делают так называемое "подводное" вино – местное вино чаколи выдерживается в дубовых бочках на дне моря. Считается, что такое вино имеет особый вкус. Оно пользуется популярностью среди знаменитостей и зачастую стоит немалых денег.

Набор высоты – 1200 метров, спуски – 1200 метров.

Мы прощаемся со Страной Басков, нас ждет путь в аэропорт Бильбао и полет домой.